Évacuation et sorties de secours

Panneaux d’évacuation et sorties de secours ISO 7010

Cette rubrique regroupe les panneaux destinés à identifier les issues de secours et à guider les occupants vers une sortie en cas d’évacuation. Les pictogrammes ISO 7010 de la série E permettent de matérialiser un itinéraire à travers les couloirs, portes, escaliers et changements de direction. Associés aux flèches directionnelles prévues par la signalisation de sécurité, ils assurent la continuité du cheminement depuis les zones occupées jusqu’à une issue donnant accès à un espace sûr.

Signalisation des issues de secours pour ERP, bureaux et sites industriels

Les panneaux d’évacuation s’installent dans les ERP, bureaux, commerces, entrepôts, ateliers, usines, parkings, établissements de santé et bâtiments tertiaires. Ils permettent d’identifier une sortie de secours, un escalier d’évacuation ou la direction à suivre à chaque changement de parcours. Les pictogrammes normalisés facilitent leur compréhension sans dépendre d’une indication textuelle. Leur conception respecte les principes graphiques de l’ISO 3864 et, selon la référence, les signaux d’évacuation définis par l’ISO 7010.

Panneaux de sortie de secours sur fond blanc ou photoluminescents

La signalisation d’évacuation est disponible sur support blanc ainsi qu’en version photoluminescente. Le PVC souple adhésif permet une pose directe sur les portes, cloisons et surfaces planes compatibles. Le PVC rigide photoluminescent convient aux installations nécessitant une plaque indépendante. En cas de diminution ou de coupure de l’éclairage, le matériau photoluminescent restitue l’énergie lumineuse préalablement accumulée et maintient le repérage du cheminement. Ses performances sont définies selon DIN 67510 et ISO 17398.

Évacuation des navires et signalisation maritime

Les panneaux d’évacuation destinés aux navires, ferries, paquebots, yachts et installations offshore complètent le balisage des voies permettant de rejoindre les sorties et zones de sécurité. Les références maritimes concernées sont identifiées par leur code IMPA et répondent aux référentiels ISO 24409, IMO Resolution A.1116(30) et SOLAS. Sur les navires à passagers, les versions photoluminescentes s’intègrent au contexte des systèmes d’éclairage à bas niveau LLL définis par l’ISO 15370.